تقرير سيارات المتحري كونان الحقيقية

[فهرسـ..]

Volkswagen Old Beetle - سيارة البروفيسور أجاسا
Porsche 356A - سيارة جين
Chevrolet C-1500 - سيارة أكاي شويتشي
V-Rod دراجة بلموت
Dodge Viper - سيارة كيانتي
Mazda FD RX-7 - سيارة ميواكو ساتو

1. Volkswagen Old Beetle - سيارة البروفيسور أجاسا

الاسم بالانجليزية : Volkswagen Old Beetle
الاسم بالعربية : فولكس فاجن أولد بيتل.

أولا دعونا نلقي نظرة على اسم السيارة ، فإن كلمة [ فولكس فاجن ] هي كلمة ألمانية وتعني [ سيارة الشعب ] . أما كلمة [ بيتل ] فهي انجليزية وتعني [ خنفساء ] .. وكما كان يذكر البروفيسور أجاسا للمتحرين الصغار ، إنّ سيارته تشبه الخنفساء ، ولهذا يُطلق عليها اسم [ بيتل ] .

سيارة البيتل القديمة هذه ، والتي تعرف أيضا باسم فولكس فاجن النموذج 1 ، هي سيارة تجارية ، تنتجها شركة السيارات الألمانية فولكس فاجن (VW) .
ولقد بدأ انتاجها عام 1938 وتوقف في عام 2003 . ولقد صُنِعَ منها ما يقارب 21 مليون سيارة . وقد كانت البيتل أكثر السيارات المُصَنَّعة في العالم . ولقد تم تصميم سيارات البيتل وبيعها في أوروبا تحت الأسماء : 1100 ، 1200 ، 1300 ، 1500 ، و 1600 ؛ وهذه الأرقام كانت تدل على حجم محركها . ولقد انتشرت
البيتل في اوروبا وأطلق عليها اسم ( Kafer ) والتي هي كلمة ألمانية وتعني الخنفساء ، ثم جاء الاسم الانجليزي ، بيتل ، ليصبح اسما للسيارة.

خلال الخمسينيات من القرن الماضي، أصبحت البيتل مريحة وقوية أكثر من السيارات الأوروبية الصغيرة، كما أنها كانت مصممة للسير بسرعة في الشوارع السريعة . ولقد كانت الأكثر مبيعا في الولايات المتحدة، وذلك بسبب نجاح الاعلانات لهذه السيارة.

محرك البيتل كان موجودا في الخلف، مع عجلات دفع خلفية، ومبرد للهواء. السيارة كانت تتسع لأربعة رُكَاب ، أما بالنسبة لصندوق السيارة ( المكان الذي تضع في الأغراض من لباس وطعام أثناء السفر) فهو موجود تحت الغطاء الأمامي للسيارة . وجسم السيارة كان مثبتا بثمانين مسمارا بالهيكل الداخلي.

صور للسيارة



. Porsche 356A - سيارة جين

الاسم بالانجليزية : Porsche 356A
الاسم بالعربية : بورش 356أ

سيارة السفاح ذي العينين الباردتين ، إنها "بورش 356A ، وهي من طراز قديم تم تصميمه قبل 50 عاما " ، هذا ما ذكره متحرينا الصغير في الحلقة 176 . لذلك فلنكتشف المزيد من المعلومات عن هذه السيارة ، سيارة [ جين ].

سيارة بورش 356 كانت أول سيارة تصنعها شركة بورش. وقد كانت ذات وزن خفيف ، وقد كانت ذات بابين .

ولقد تم صنع عدة أنواع من سيارة البورش 356 وهي :

بورش 356 - من سنة 1948 وحتى 1955 - وقد صنع منها 7627 سيارة
بورش 356A - من سنة 1955 - 1959 - وقد صنع منها 21045 سيارة
بورش 356B - من سنة 1959 - 1963 - وقد صنع منها 30963 سيارة
بورش 356C - من سنة 1963 - 1965/1966 - وقد صنع منها 16678 سيارة

وبهذا يكون المجموع 76313 سيارة، ولكن اليوم لم يتبقَ سوى نصف هذه السيارات.

تاريخ السيارة :


ولقد صممت هذه السيارات من أجل السباق من برلين الى روما عام 1939 ، والذي تم إلغاؤه ، بسبب الحرب . في عام 1948 ، تم تصميم سيارة البورش 356 بمحرك في الوسط ، وهيكل اسطواني / أنبوبي ولقد أطلق عليها اسم " الرقم 1 " . وهكذا وبعد النقاشات ، تمّ اعبار البورش 356 أول سيارة من صنع شركة بورش .
تم صنع البورش على يد [ فيرديناند بورش ] ابن مؤسس شركة بورش وهو يعرف أيضا باسم [ فيري بورش ] ، وهو مصمم الهيكل الداخلي لسيارة الفولكس فاجن بيتل ، ولهذا نجد التصميم الداخلي للبيتل والبورش 356 متطابقا في السيارتين ، كونهما من تصميم الشخص نفسه.
أما عن التصميم الخارجي ، فقد كانت من قِبَل موظف في شركة البورش واسمه [ ايروين كميندا ] ، وكل القطع في السيارة وحتى المحرك ، كانت مستوردة من شركة الفولكس فاجن.


البورش 356A ، هي ثاني نموذج من البورش 356 ، ولكنها لا تختلف كثيرا من حيث الشكل الخارجي عن سابقتها . ولقد تم صنعها عام 1955 وقد أعطيت الاسم T1 اختصارا لكلمة " Type 1 " وتعني النموذج 1 . ثم في عام 1957 تم صنع نموذج ثانٍ أعطي الاسم T2 ، ومن ثم في عام 1959 توقف الانتاج ، ليبدأ انتاج سيارة جديدة هي بورش 356B.


أختتم الفقرة هذه باضافة معلومة صغيرة وهي إن البورش 356A ، كانت واحدة من أفضل السيارات في السباقات.



صور للسيارة




3. Chevrolet C-1500 - سيارة أكاي شويتشي

الاسم بالانجليزية : Chevrolet C-1500
الاسم بالعربية : شيفروليه سي-1500

سيارة الرصاصة الفضية ، عميل الـ FBI ، أكاي شويتشي ، إنها شيفروليه سي-1500 التي اجتاحت المكان براكبها الذي لقي حتفه على يد المنظمة.

يطلق على هذه السيارة اسم " Chevrolet C/K " ، وهو الاسم للشاحنة التي تم صنعها على يد شركة شيفروليه و جي ام سي " GMC" والذي بدأت صناعته عام 1960 . السيارة من نوع " سي / C " تمتاز بأن قوة الدفع للمركبة تكون في الاطارين الخلفيين ، أما النوع الثاني " كي / K " ، فإن قوة الدفع للمركبة تكون في الاطارات الأربعة .

تعتبر سيارة العميل الفدرالي من الجيل الرابع ، أي من السيارات التي تم انتاجها بين عامي 1988 و 2000. وبالمقارنة مع الصور ، فيبدو أن سيارة العميل في مسلسل المتحري كونان ، هي من موديل 1995 . وهي ما سنتحدث عن مواصفاتها الداخلية والخارجية .

السيارة من موديل 1995 ، مزودة بمحرك V8 . وهي بقوة 175 حصان ( 130 كيلو وات = 130Kw ). والسيارة مزودة بنظام ( Anti-lock Braking System) واختصارها ABS ، أو بالعربية ، نظام اقفال المكابح ، وهو يمنع اطارات السيارة من الانزلاق عندما يضغط السائق على الفرامل . والبعد بين أنصاف أقطار الاطارين الخلفيين (قاعدة الاطارات) ( wheelbase ) كما في الصورة هنا ، هو 3.59 متر .

طول السيارة هو 5.54 متر ، وعرضها 1.9 متر ، وارتفاعها 1.78 متر ، وهي تزن 1860 كيلوغرام . النوافذ في المقاعد الأمامية يمكن فتحها كاملا ، وليس كالنوافذ الخلفية .

صور للسيارة



. V-Rod دراجة بلموت
الاسم بالانجليزية : V-ROD
الاسم بالعربية : في-رود

دراجة [ بلموت / فرموث ] النارية ، والتي ظهرت في الكثير من حلقات المسلسل ، لنعرف لنجمع المعلومات عن هذه الدارجة .

بدأ صناعة هذا النوع من الدراجات عام 2001 ، علي يد شركة هارلي دافيدسون [ Harley-Davidson ] ، من أجل منافسة الدراجات اليابانية والأمريكية في صناعة الـ [Muscle Bikes] ، وهو اسم مستعار للدراجات المصممة من أجل الرياضة ، والتي تكون أولويتها إعطاء أكبر قوة للمحرك . ولقد كان المحرك من تصميم شركة بورش .

هنالك عدة أنواع من الـ " في-رود" ، وهي:

1.1 VRSCA V-Rod
1.2 VRSCAW V-Rod
1.3 VRSCB V-Rod
1.4 VRSCF V-Rod Muscle
1.5 VRSCSE: Screamin' Eagle CVO V-Rod
1.6 VRSCSE2: Screamin' Eagle CVO V-Rod
1.7 VRSCX: V-Rod

بالمقارنة بالصور ، وسنوات الانتاج ، فيبدو أن دراجة بلموت هي من النوع الأول ، ولذلك سيكون هو النوع الذي سنتحدث عنه ، ثم سأضع رابطا لمن يريد معرفة المزيد عن باقي الأنواع .




تم صناعة النوع الأول ( VRSCA V-ROD ) بين الأعوام 2002-2006 ، ولقد كانت الدراجة " في - رود " الأصلية . الدارجة " في - رود " الأولى كانت مزودة بمحرك 1130cc ، وبقوة 115 قوة حصان ( أي 86 كيلو وات [115hp=86kW ] ) .
الدراجة " في - رود " تميزت باطارات 180 ملم . كما أن الاطارات كانت مكونة من أقراص صلبة . وقد كان خزان الدراجة يتسع لأربعة عشر لترا من الوقود.

صور للسيارة


5. Dodge Viper - سيارة كيانتي
الاسم بالانجليزية : Dodge Viper
الاسم بالعربية : دوج فايبر
سيارة إحدى أفضل قنّاصي المنظمة بالتصويب ، سيارة المرأة التي بلا قلب ، والتي لا تجد متعتها إلا بقتل الناس ، إنّها سيارة كيانتي ، دوج فايبر .
إن هذ السيارة ، هي سيارة رياضية ، صنعت علي يد شركة دوج [Dodge division of Chrysler]، وقد بدأت صناعتها عام 1991 في [ نيو ماك أسيمبلي ] ثم انتقل صناعتها عام 1995 الى [ كونر أفين أسيمبلي] .

السيارة ، وأنواعها المختلفة ظهرت كثيرا في التلفاز ، سواء في المسلسلات ، الافلام ، الاغاني [فيديو كليب] ، وأيضا في ألعاب الفيديو .

طبعا هنالك عدة أنواع وأجيال من هذه السيارة . إنّ سيارة كيانتي هي من الجيل الثاني ويطلق عليها اسم SR Viper RT10, GTS ، وهي ما سنتحدث عنها ، وطبعا سأضع رابطا لمن يريد معرفة المزيد عن باقي الأنواع .

تم صناعة السيارة عام 1996 وقد تميزت بسطحها الذي يرتفع فوق كل مقعد ، وذلك لتتناسب مع استعمال الخوذة التي يضعها السائق على رأسه ، بما أنها كانت سيارة رياضية وتشترك في السباقات . ولقد كانت هذه السيارة أسرع سيارة في عام 1996 .

رغم أن السارة لا تختلف عن الجيل الأول من حيث الشكل الخارجي، إلا أن هنالك مزايا كافية لاعتبارها جيلا اخر . من أهم التعديلات هو إعادة صياغة محرك السيارة ، فهو يعط السيارة طاقة عالية كما أنه كان خفيفا بالوزن . كانت السيارة أقل وزنا من سابقتها بسبعة وعشرين كيلوغراما ، وأشد صلابة بـ 25%. وقد كانت السيارة تقطع ربع ميل ( 400 متر ) خلال 12.3 ثوان.

توقف الانتاج خلال عام 2002 لتبدأ صناعة جيل ثالث عام 2003 ، وخلال هذه السنوات (1996-2002 ) تم بيع ما يقارب الـعشر آلاف سيارة .

صور للسيارة



. Mazda FD RX-7 - سيارة ميواكو ساتو
الاسم بالانجليزية : Mazda FD RX-7
الاسم بالعربية : مازدا "إف دي" آر-إكس 7

سيارة الشرطية التي هدفها حماية القانون ، والقبض على المجرمين ، الشرطية التي تقوم بعملها بأكمل وجه دون التعرض لحقوق الانسان والمواطن لأي شخص كان ؛ إنها سيارة ميواكو ساتو .

سيارة الـ RX-7 سيارة رياضاية صنعت على يد شركة السيارات اليابانية مازدا ، وقد بدأ إنتاجها عام 1978 وحتى عام 2002 . وطبعا بدأت الشركة بانتاج الجيل الأول SA/FB ، ثم الجيل الثاني FC ، ثم الجيل الثالث FD . وما سنتحدث عنه هو الجيل الثالث .

بدأت صناعة الجيل الثالث عام 1992 ، وقد كانت بقوة 252 قوة حصان ( 252hp=188Kw ) .وكان يميز السيارة هو امكانية فتح السقف . بين عامي 1992 و 1995 ، انتشرت السيارة في أنحاء العالم ، وقد حققت أعلى نسبة مبيعات في العالم ، وفقط خلال عامي 1993-1995 تم بيع السيارة في الولايات المتحدة ، وكندا . وفي بريطانيا تم فقط بيع 124 نموذج من هذه السيارة عبر شبكة المازدا الرسمية .

بين عامي 1996-1998 انتشرت السيارة في استراليا ، نيوزلندا ، وبريطانيا بشكل كبير ، وخلال هذه السنوات ، كانت السيارات FD تمتاز بأن مقودها ( عجلة القيادة ) من اليمين فقط ، ولم تنتج سيارات يكون مقودها على اليسار خلال هذه الأعوام.

بين عامي 1999-2002 ، كانت السيارات تباع فقط في اليابان ، وقد تم اجراء الكثير من التعديلات ، وتم تغيير معظم قطع السيارة ، ووضع للسيارة طارات بحجم 17 بوصة ، وقد تم تخفيف وزن السيارة حتى أصبح 1280 كيلوغراما ، وارتفعت قوة السيارة الى 276 قوة حصان .


صور للسيارة



هنا نكون قد وصلنا الى نهاية هذا التقرير الذي استغرق حوالي ثلاثة ايام ، من الترجمة من الانجليزية ، التدقيق ، والتصميم . ما لاحظته خلال إعداد التقرير ، هو أن سيارات أعضاء المنظمة سيارات رياضية ، بل من أفضل السيارات في السباقات . ربما لا تكون هذه النقطة هامة الى هذه الدرجة ، ولكن أحببت أن ألفت انتباهكم .

معلش الموضوع شوية خربان والراندرات مش عارف اظبطها
وبدات في التنسيق وهكمل مرة اخرة ^^
حفظكم الله

مشكور على هذا الموضوع الفريد من نوعه